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穿石镇汤家梁社区道路硬化质量堪忧是监管失职还是业主、监理、施工单位狼狈为奸

穿石镇汤家梁社区17组公路直接在泥巴软基础上打混凝土,混凝土厚度只有10公分,宽度大部分不足3.5米,质量堪忧,请问是如何监管的,是监管不足还是吃回扣,导致偷工减料
穿石镇汤家梁社区4月和5月对17组公路进行硬化,传言拨付了80万元,但是却是直接在泥巴软基础上打混凝土,连片石都没有铺,而且混凝土厚度只有10公分,硬化宽度大部分不足3.5米,质量堪忧,刘仁贵、杨大军院子路段没有倒车位置,队长院子却修了到车场,改修的地方不休,不休的地方主动休,请问是如何监管的,是以权谋私,是监管不足还是吃回扣,导致偷工减料,打1公里路能花80万?

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  • 老子就是不蒋理 LV1 路人
    2楼
    @穿石镇人民政府@广安经开区交通局@廉洁广安
    5-22 08:48
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  • 老子就是不蒋理 LV1 路人
    3楼
    泥巴路都没有压紧就打混凝土,还这么薄,是拿了好多回扣,整成这个质量
    5-22 08:56
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  • 老子就是不蒋理 LV1 路人
    4楼
    请广安市@经开区交通局@广安市质监站@广安市住建局@广安市交通局@廉政广安来看看
    5-22 08:59
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  • 悠然笑疯 LV3 里正
    5楼
    赶工期
    5-22 09:36
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  • 香蕉皮不乱扔 LV1 路人 楼主
    6楼

    悠然笑疯 发表于 2025-5-22 09:36 赶工期

    吃回扣
    5-22 09:37
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  • 悠然笑疯 LV3 里正
    7楼

    香蕉皮不乱扔 发表于 2025-5-22 09:37 吃回扣

    不能乱说。没得真凭实据的。小心告你诽谤。
    5-22 09:38
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  • 香蕉皮不乱扔 LV1 路人 楼主
    8楼

    悠然笑疯 发表于 2025-5-22 09:38 不能乱说。没得真凭实据的。小心告你诽谤。

    事实
    5-22 11:08
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  • 闵纸综 LV3 路人
    9楼
    先了解一下,这条路到底是人行步道,还是车行道
    5-22 11:43
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  • 香蕉皮不乱扔 LV1 路人 楼主
    10楼

    闵纸综 发表于 2025-5-22 11:43 先了解一下,这条路到底是人行步道,还是车行道

    车行道,公路
    5-22 11:44
    回复
  • 智勇传媒 LV5 路人
    11楼
    一、国家基础标准
    根据《公路工程技术标准》(JTG B01)及《农村公路建设管理办法》,村村通道路(村道)通常按四级公路或更低标准建设:
    宽度要求
    路面宽度:原则上不小于 3.5 米,特殊困难路段可放宽至 3.0 米,但需加密设置错车道(每公里不少于 3 处,错车路段路基宽度不小于 6.5 米)。
    路基宽度:一般不小于 4.5 米,双车道路基宽度不小于 6.5 米。
    水泥厚度
    水泥混凝土路面:厚度不小于 18 厘米,强度不低于 C25。中等交通量路段(如连接产业园区或旅游区)建议厚度增加至 20 厘米。
    基层处理:需设置不小于 15 厘米的水泥稳定碎石或级配碎石基层,软弱路基需采用砂砾石补强。
    二、四川省及成都市细化标准
    宽度规定
    村道主线:路面宽度不小于 4.5 米,特殊地形或人口较少的自然村可放宽至 3.5 米,但需同步完善错车道和安全设施。
    通组道路:路面宽度不小于 3.5 米,路基宽度不小于 4.5 米,重点区域(如旅游景区)可提升至 5.5 米。
    厚度要求
    水泥混凝土路面:厚度不小于 18 厘米,交通量较大的产业路或旅游路建议采用 20 厘米厚 C30 混凝土。
    验收标准:厚度允许偏差为 ±10%,平整度偏差不超过 5 毫米 / 3 米。
    三、特殊情况与优化设计
    地形复杂区域
    山区或地质条件较差路段,可采用 “窄路面 + 错车道” 模式,错车路段路基宽度不小于 6.5 米,有效长度不小于 10 米。
    连续长陡坡路段需设置避险车道,纵坡不超过 9%,积雪冰冻地区不超过 7%。
    生态与安全融合
    鼓励结合乡村旅游需求,设置 3-5 米宽的彩色混凝土或沥青路面,并配套休息区和观景台。
    急弯、陡坡路段需设置波形护栏(高度不低于 81 厘米)、减速带和反光标识,路基高度大于 4 米时需设防撞墩。
    四、验收与政策支持
    质量检验
    水泥路面需检测弯拉强度(≥4.0MPa)、厚度(≥18 厘米)和平整度(≤5 毫米 / 3 米),基层压实度不低于 95%。
    接缝需采用切缝机切割,深度不小于板厚的 1/3(约 6 厘米),填缝料需与混凝土粘结紧密。
    资金与政策
    四川省对村道建设给予专项资金支持,2025 年计划新改建农村公路 8000 公里,重点提升产业路和旅游路标准。
    成都市对通组道路按 “先建后补” 模式补贴,硬化路宽度每增加 0.5 米,补助标准相应提高 10%-15%。
    5-22 23:11
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