[群众呼声] 成灌快铁总挨骂的原因我找到了！虚假的公交化运营+至今无法全线通车
2024-8-14
红椒女王
麻辣社区
我上周末去都江堰临时乘了一次车，表示成灌快铁挨骂不是没理由的。
成灌线于2010年通车，历史也算悠久了，后来还开通了离堆支线和彭州支线。按理说，都江堰人、郫都人、彭州人对这条铁路应该深怀爱与感恩~可骂得最多的正是这几个地区的宝宝......为什么？要怪就怪成灌快铁那虚假的公交化运营，还有作为成都首条城际铁路却至今无法全线通车。先说成灌快铁的班次：间隔长、不均匀。我浏览了12306，约是15-20分钟左右一趟车，车次相比早期确实增加了不少，但还不足以称实现公交化。君不见犀浦站现在都挤成什么鬼样子了，不知道的还以为到了网红景区。至于我想说的班次不均匀，主要是指17点半到19点期间，明明属于高峰时段居然没车次，过分了过分了。（哦对了，成灌快铁自己曾立过flag，表示将实现公交化、几分钟一班车，就像地铁那样。这个flag在2019年宣布实现，结果事实和体验都差强人意
。）再说买票进站的问题。成灌快线可以刷天府通，这原本是一项很便捷的配套措施。可实际操作一点也不利好乘车人，因为刷天府通进站的人数是有限制的。简单说来，就是你能否刷天府通进展还是得取决于12306有无车票，如果售罄，就不能刷天府通进站了。↑↑↑绕来绕去这不还是等于要买票进站吗？顺便说说成灌线的站点之谜。目前，绝大多数车次都是从犀浦直达都江堰的，在中途站停靠的车次很少，有些站点从来没开通过，有些站点一天仅有三四班车，譬如郫县西。目前开通的安靖、犀浦、红光镇、郫县、郫县西、安德、都江堰、青城山，离堆公园、迎宾路、彭州、步行街、彭州南，20个站至今都没全线通车，所以李冰广场、犀浦东、郫县东这些是不是被放弃了......相比之下，成都地铁无论热门站还是冷门站，人家永远会准点停靠，这才叫真正的公交化运营。 以上情况不知道拖了多少年了，现在又是暑期出行旺季，票难买、进站拥挤的问题也被放大。求问：全线通车、增开班次、真正实现公交化运行什么时候实现？
成灌线于2010年通车，历史也算悠久了，后来还开通了离堆支线和彭州支线。按理说，都江堰人、郫都人、彭州人对这条铁路应该深怀爱与感恩~可骂得最多的正是这几个地区的宝宝......为什么？要怪就怪成灌快铁那虚假的公交化运营，还有作为成都首条城际铁路却至今无法全线通车。先说成灌快铁的班次：间隔长、不均匀。我浏览了12306，约是15-20分钟左右一趟车，车次相比早期确实增加了不少，但还不足以称实现公交化。君不见犀浦站现在都挤成什么鬼样子了，不知道的还以为到了网红景区。至于我想说的班次不均匀，主要是指17点半到19点期间，明明属于高峰时段居然没车次，过分了过分了。（哦对了，成灌快铁自己曾立过flag，表示将实现公交化、几分钟一班车，就像地铁那样。这个flag在2019年宣布实现，结果事实和体验都差强人意。）再说买票进站的问题。成灌快线可以刷天府通，这原本是一项很便捷的配套措施。可实际操作一点也不利好乘车人，因为刷天府通进站的人数是有限制的。简单说来，就是你能否刷天府通进展还是得取决于12306有无车票，如果售罄，就不能刷天府通进站了。↑↑↑绕来绕去这不还是等于要买票进站吗？顺便说说成灌线的站点之谜。目前，绝大多数车次都是从犀浦直达都江堰的，在中途站停靠的车次很少，有些站点从来没开通过，有些站点一天仅有三四班车，譬如郫县西。目前开通的安靖、犀浦、红光镇、郫县、郫县西、安德、都江堰、青城山，离堆公园、迎宾路、彭州、步行街、彭州南，20个站至今都没全线通车，所以李冰广场、犀浦东、郫县东这些是不是被放弃了......相比之下，成都地铁无论热门站还是冷门站，人家永远会准点停靠，这才叫真正的公交化运营。 以上情况不知道拖了多少年了，现在又是暑期出行旺季，票难买、进站拥挤的问题也被放大。求问：全线通车、增开班次、真正实现公交化运行什么时候实现？
本帖最后由 小藤藤菜 于 2024-8-15 09:01 编辑
游客
