[生活资讯] 堵车时第一辆车在干嘛？
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SMASHINGDOG
麻辣社区
前天（4月30日）想着提前出发错峰耍五一的朋友们，巧遇在高速路上，堵安逸了。
提前走提前被破留在了服务区（截图自 微博@新闻晨报）
昨天（5月1日）笑话了前天错峰错成出行高峰的朋友，在前往各个景区的路上，依然堵得怀疑人生，“昨天他们不都走了吗？”
后备箱的猪被堵得需要心脏复苏了（图源 微博@我和基友的日常）
今天（5月2日），还会不会堵喃？堵得心烦意乱的时候很多人都好奇，喜欢从各个角度往车流长队最前面去看，到底“爪子了嘛”！直到晓得了有个东西叫“幽灵堵车”，跟大家分享哈：急刹车+乱并线=“幽灵堵车”!
图源央视网
所谓“幽灵堵车”是指在高速路上有很多车的时候，只要有任何一点点扰动，比如某个司机变道、短暂急刹车、甚至只是因为一走神，速度慢了那么一点，都会造成后面的车跟着速度慢下来，接着就会引发一连串的停顿，形成一个虚拟的堵车点。这个堵车点会让车辆堆积得越来越多，逐渐蔓延到很远的后方，就会造成严重的堵车现象。有研究显示，在车辆较多的高速公路上，因为一名新手司机的急刹车就可能影响长达80公里的路段。日本的名古屋大学曾经做过一个实验来解释这种现象，让很多车在一个圆圈内均速行驶，按照这个逻辑本不应该发生堵车现象，然而，随着时间推移，有的车莫名与前车的距离拉近了，越来越近后便不得已踩了刹车，随着影响扩大，然后，堵车了！遵守交通规则 以降速替代急停急驶咋个解决？“道路行驶不怕慢就怕站。”交警总结了影响道路畅通的隐患：包括急停猛拐、随意并线、强插强超、乱停乱放、机动车、非机动车互扰等。如果能保持相对匀速的状态行驶，进出路口提前观察，该让行让行，就能避免类似的“幽灵堵车”现象。麻省理工学院的数学家们曾试图通过数学模型分析，找到解决“幽灵堵车”问题的方法。数学模型表明，如果驾驶员降低车速并以固定的速度行驶而不是急停急驶，不但可以节省燃料，更有望消除“幽灵堵车”现象。
同志们啊，为了大家在回家和出去玩的路上能尽量不耽搁时间，一起遵守交通规则和礼仪，就是最好的出行提速包和润滑剂。
最后好奇一下，你们堵在路上遇到什么样的驾驶行为会破防？
本帖最后由 值班编辑2 于 2024-5-2 07:45 编辑
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